{"id":6891,"date":"2026-04-23T13:46:41","date_gmt":"2026-04-23T12:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theskeye.com\/?p=6891"},"modified":"2026-04-23T13:56:11","modified_gmt":"2026-04-23T12:56:11","slug":"muevete-tu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theskeye.com\/ca\/muevete-tu\/","title":{"rendered":"Mu\u00e9vete t\u00fa"},"content":{"rendered":"\n<p>Arranca. Para. Arranca. Pita a esa furgoneta blanca que se mete en tu carril para ganar medio segundo en el atasco de cada ma\u00f1ana. Mira nervioso el reloj, gesto in\u00fatil porque solo contribuye a aumentar tu nivel de estr\u00e9s. Para. Llama a tu compa\u00f1ero para que avise que llegar\u00e1s tarde a la reuni\u00f3n de las 9:00. Levanta la mano con el dedo enhiesto cuando pita el de detr\u00e1s porque no has arrancado y se han colado dos o tres coches en tu hueco: \u00a11,5 segundos perdidos! Cada ma\u00f1ana igual. Y cada tarde. 90 minutos diarios tirados a la basura porque, aunque dices que aprovechas para llegar bien informado, para hacer llamadas y para planificar, la realidad es bien distinta: llegas agobiado a la oficina, casi siempre tarde, y cabreado a casa, habi\u00e9ndote saltado el partido de p\u00e1del, o la cita en el cole o las ca\u00f1as con tus amigos.<\/p>\n\n\n\n<p>Siempre has maldecido al gobierno por la falta de infraestructuras adecuadas y un modelo de transporte centralizado que descuida las periferias, por no hablar del problema de la vivienda y la gentrificaci\u00f3n progresiva que dificulta la movilidad. Esto no es vida. Pues cuidado con lo que deseas. Mientras tanto, entre pitido y bronca, haces un c\u00e1lculo mental r\u00e1pido y reparas en que si empleas 90 minutos diarios en transporte durante toda tu vida laboral habr\u00e1s vivido m\u00e1s de un a\u00f1o y medio en el coche.<\/p>\n\n\n\n<p>Y el gobierno te hizo caso y cre\u00f3 la Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9\/2025) para mejorar la sostenibilidad (cualquier campa\u00f1a de cualquier \u00e1mbito que no incluya esta palabra est\u00e1 muerta), la calidad del aire, nuestra calidad de vida, etc. Si tienes la suerte de vivir en Catalu\u00f1a debes saber que hubo un decreto enmarcado en la agenda 2030 que hace m\u00e1s agresiva la implantaci\u00f3n para empresas grandes y ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes. \u00bfQui\u00e9n puede estar en contra de esto? Nadie: tan solo tienes que pactarlo con los sindicatos antes de 2027, antes en Catalu\u00f1a, y poner en marcha medidas so pena de incurrir en falta grave y meritar sanciones, eso que no falte. Y encima tu nuevo director general, ese joven que quiere hacer m\u00e9ritos y dar ejemplo, te pone la presi\u00f3n necesaria para que tu raci\u00f3n diaria de atasco se convierta en tortura.<\/p>\n\n\n\n<p>Espera un momento: \u00bfatasco? No es lo mismo luchar para ser sostenible en el Paseo de Gracia que en un pol\u00edgono de Girona, de la misma forma que una alerta por viento en Barcelona no deber\u00eda extrapolarse a toda Catalu\u00f1a; bien, en todo caso no hablemos de atascos sino de ida y vuelta al trabajo, y aqu\u00ed hay mucho que considerar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00bfCu\u00e1ntos de tus empleados usan transporte p\u00fablico? Las estad\u00edsticas dicen que un 60% lo usa en Espa\u00f1a, hasta un 84% de la generaci\u00f3n Z. Levanta la vista y mira a tu alrededor: \u00bfc\u00f3mo demonios van a usar el transporte p\u00fablico si no hay l\u00edneas ni paradas cercanas?<\/li>\n\n\n\n<li>No quiero aburriros con cifras. Hay una encuesta de movilidad cotidiana del Camp de Tarragona que detalla el % de desplazamiento en veh\u00edculo propio (dos de cada tres), la ocupaci\u00f3n media por veh\u00edculo (menos de 1.5), etc, es decir, fundamentalmente viajamos en coche y casi siempre solos.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1ntas empresas conoces que han quitado el autob\u00fas de empresa por falta de uso? La dispersi\u00f3n geogr\u00e1fica de los empleados hac\u00eda inviable tanto el uso del transporte como la creaci\u00f3n de m\u00e1s l\u00edneas.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfY cu\u00e1ntos empleados se juegan la vida en patinetes el\u00e9ctricos o bicis por carreteras y pol\u00edgonos no siempre bien iluminados?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1ntos de vosotros ten\u00e9is objetivos de descarbonizaci\u00f3n en vuestro plan estrat\u00e9gico relacionado con el transporte de productos y con los trayectos de empleados?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Resulta bastante obvio que necesitamos progresar en movilidad desde muchos aspectos, no solo desde el regulatorio, y es fundamental que lo hagamos desde la convicci\u00f3n y no del miedo a las sanciones o a la obligatoriedad de pactarlo con la RLT; esto ya se intent\u00f3 con leyes como la de Igualdad, y dejo a vuestro criterio la evaluaci\u00f3n del impacto en la vida de las empresas. En cualquier caso, la ley est\u00e1 ah\u00ed, tendr\u00e1s que pactar un Plan de Movilidad Sostenible y \u2013 si est\u00e1s en Catalu\u00f1a \u2013 quiz\u00e1s tengas que contratar un Gestor Certificado de Movilidad (@#\u20ac\u00ac@#!!!); puesto que tienes que hacerlo, mejor comenzar poco a poco con medidas que mejoren tu marca como empleador y que dejen su impronta en ese talento joven que prioriza la sostenibilidad y la employee experience. Ah\u00ed van unas cuantas ideas para tu plan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Instala duchas para que puedan asearse los que vienen en bicicleta<\/li>\n\n\n\n<li>Instala puntos de recarga el\u00e9ctrica no solo para coches sino tambi\u00e9n para patinetes<\/li>\n\n\n\n<li>Potencia las lanzaderas comunes a zonas urbanas. Adem\u00e1s, te aseguras de que saldr\u00e1n a la hora<\/li>\n\n\n\n<li>Crea ayudas para el abono transporte<\/li>\n\n\n\n<li>Incentiva la buena pr\u00e1ctica de compartir coche (seguro que hay una app para ello)<\/li>\n\n\n\n<li>Influye en los ayuntamientos y comunidades para la expansi\u00f3n del transporte p\u00fablico regular y de calidad hasta cerca de tus instalaciones, y la potenciaci\u00f3n de carriles bici donde los ciclistas no se jueguen la vida<\/li>\n\n\n\n<li>Crea ayudas para la compra de veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n<li>Pon una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a disposici\u00f3n de los empleados que los llenen en el trayecto casa-trabajo<\/li>\n\n\n\n<li>Establece acuerdos ventajosos para tus empleados con compa\u00f1\u00edas de alquiler de motos el\u00e9ctricas o patinetes<\/li>\n\n\n\n<li>Crea una comunidad con empresas de tu zona o pol\u00edgono para compartir recursos<\/li>\n\n\n\n<li>Crea una app de uso compartido de coche e incentiva el uso con premios<\/li>\n\n\n\n<li>Asigna plazas preferentes de aparcamiento para coches con m\u00e1xima ocupaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Cuando puedas, elimina plazas de parking y transf\u00f3rmalo en un centro de actividades para empleados o un gimnasio<\/li>\n\n\n\n<li>Aumenta la flexibilidad de entrada y salida, crea horarios ad hoc, pon las necesidades de cada empleado en el centro de la ecuaci\u00f3n; a corto plazo ser\u00e1 un problema, pero el retorno de la inversi\u00f3n en productividad y fidelidad deber\u00eda bastarte<\/li>\n\n\n\n<li>Potencia el teletrabajo, pero con indicadores reales de eficiencia: personalmente estoy un poco harto de esta discusi\u00f3n emocional que nos lleva a bendecirlo porque me permite optimizar el ciclo de lavado-secado cuando no he visto indicadores reales de mejora (o como m\u00ednimo empate) para la empresa<\/li>\n\n\n\n<li>Introduce el ahorro de emisiones de CO2 en el variable de tus empleados&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si te haces cruces de lo que te va a costar como empresa, bienvenido al mundo real: no he visto muchas leyes \u00faltimamente que supongan un ahorro para la empresa. Como Gestor de Personas, espero que veas un incremento del bienestar de tus empleados: menos tiempo de transporte es m\u00e1s tiempo para conciliar, menos estr\u00e9s, mejor percepci\u00f3n de la empresa como empleador, mayor \u00edndice de prescripci\u00f3n, etiquetas de empresa realmente sostenible\u2026 Plant\u00e9alo como un cambio cultural y no como el m\u00ednimo que tengo que hacer para cumplir con la nueva normativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Me gustar\u00eda terminar con un sentimiento positivo, de oportunidad de mejorar no solo la vida de tus empleados sino la comunidad y el pa\u00eds entero, un sue\u00f1o al que dudo que haya alguien que no se sume; sin embargo, por lo que he visto hasta ahora en la ley y sus desarrollos, por el estado de muchos pol\u00edgonos (el 25% de los trabajos en Catalu\u00f1a est\u00e1n all\u00ed), por la falta de medidas de las Administraciones para que todo el peso no recaiga en las empresas, me temo que transformaremos esta oportunidad en otro tr\u00e1mite para cubrir el expediente con el coste m\u00ednimo. A\u00fan estamos a tiempo. Y si crees que no hay un escenario peor, ten cuidado: imag\u00ednate por un segundo que la ministra del ramo que sea te obliga a reducir el tiempo de transporte desde\/hacia casa a base de declararlo tiempo retribuido de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Arranca. Para. Pita otra vez bien fuerte. Arranca\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arranca. Para. Arranca. Pita a esa furgoneta blanca que se mete en tu carril para ganar medio segundo en el atasco de cada ma\u00f1ana. 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